汽車行業(yè)的廢氣問題越來越明顯，尤其是汽車維修企業(yè)噴烤漆車間的VOCs有機(jī)廢氣問題。VOCs有機(jī)廢氣具有分子量小、沸點(diǎn)低、易揮發(fā)的特點(diǎn)，主要包括脂肪族、芳香族碳?xì)浠衔铩Ⅺu代烴、醛、酮、醇等。VOCs有機(jī)廢氣濃度過高時(shí)很容易引起急性中毒，輕者會出現(xiàn)頭痛、頭暈、咳嗽、惡心、嘔吐、或呈酩醉狀；重者會出現(xiàn)肝中毒甚至很快昏迷，有的還可能有生命危險(xiǎn)。
汽車行業(yè)的調(diào)漆、噴涂、烤漆、清洗噴槍等多個(gè)環(huán)節(jié)均會產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)污染物，尤其是在噴涂烘烤過程，涂料中含有的VOCs幾乎全部揮發(fā)到噴烤漆房空氣中，是汽車企業(yè)主要的排放源；調(diào)漆、清洗噴槍等環(huán)節(jié)普遍管理薄弱，有些甚至在開放區(qū)域操作，產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物難以有效收集處理，無組織排放嚴(yán)重。汽車行業(yè)的噴涂廢氣主要成分為苯系物、醇醚類、酯類有機(jī)溶劑，噴涂量小、噴漆室排風(fēng)量大，有機(jī)廢氣低濃度。
有機(jī)廢氣的處理方式主要有吸附法、uv光氧催化法、催化燃燒法、冷凝法等。這些方法各有優(yōu)劣，下面會逐一分析。
1、吸附法
活性炭吸附是將有機(jī)廢氣由排氣風(fēng)機(jī)送人吸附床，有機(jī)廢氣在吸附床被活性炭吸附劑吸附而使氣體得到凈化，凈化后的氣體排向大氣即完成凈化過程。根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，目前汽車行業(yè)4S店噴烤漆廢氣基本都采用的活性炭吸附法。活性炭吸附法的優(yōu)點(diǎn)是吸附率高，運(yùn)行能耗低，費(fèi)用成本低，安全可靠，適用于有爆炸的危險(xiǎn)場所，吸附劑可以回收，節(jié)能環(huán)保。但是活性炭較快達(dá)到飽和吸附而失去效用；產(chǎn)生二次固體或液體污染物
2、UV光氧催化
UV光氧催化是利用高能高臭氧UV紫外線光束分解空氣中的氧分子產(chǎn)生游離氧，即活性氧，因游離氧所攜正負(fù)電子不平衡所以需與氧分子結(jié)合，進(jìn)而產(chǎn)生臭氧。UV+O2→O-+O*(活性氧)O+O2→O3(臭氧)，眾所周知臭氧對有機(jī)物具有強(qiáng)氧化作用，對惡臭氣體及其它刺激性異味有強(qiáng)大的清除效果。利用高能UV光束裂解惡臭氣體中細(xì)菌的分子鍵，破壞細(xì)菌的核酸（DNA），再通過臭氧進(jìn)行氧化反應(yīng)，達(dá)到脫臭及殺滅細(xì)菌的目的。
UV光氧催化設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，運(yùn)行成本較低，設(shè)備投資較低。缺點(diǎn)：去除效率低，可處理的氣體種類較少。
3、催化燃燒
催化燃燒法指在揮發(fā)性有機(jī)物在高溫及空氣充足的條件下進(jìn)行完全燃燒，分解為CO2和H2O。催化燃燒具有凈化率高、工作溫度低、能量消耗少、對可燃組分濃度和熱值限制少，操作簡便和安全性好等優(yōu)點(diǎn)。但是催化燃燒法更換催化劑的費(fèi)用很高；同時(shí)對廢氣進(jìn)氣條件的控制非常嚴(yán)格
根據(jù)汽車行業(yè)的特點(diǎn)，噴漆廢氣中VOCs濃度較低，但變化較大，催化燃燒法一次性投入較高，建議采用多級治理技術(shù)。采用一體化噴烤漆房，配備過濾棉+uv光氧+活性炭吸附組合治理的方法處理噴漆廢氣，其中過濾棉主要用于捕集漆霧顆粒，uv光氧+活性炭主要用以吸附VOCs。處理效果穩(wěn)定，運(yùn)行成本較低，適合處理汽車行業(yè)VOCs廢氣。
